Vous avez conçu un système haute performance pièce en aluminium, peut-être pour une utilisation en extérieur, pour des habitations automobiles ou des équipements marins. Vous avez défini vos spécifications CAO, choisi le bon alliage et l'avez envoyé pour Usinage CNC. Mais ensuite, le cauchemar : l'eau s'infiltre, la corrosion commence et votre pièce tombe en panne dans des conditions réelles.
Ce n'est pas seulement gênant. Dans des secteurs comme l'aérospatiale ou le médical, c'est un véritable casse-tête.
Alors, comment fabrique-t-on de l'aluminium ? Pièces d'usinage CNC qui restent imperméables sous pression, littéralement ?
Nous vous expliquerons les stratégies d'étanchéité, les ajustements de conception, les techniques de finition de surface et même les réglages de la machine qui vous aideront à éviter les fuites, la corrosion et les défaillances précoces des pièces en aluminium usinées.
L'aluminium est léger, solide, résistant à la corrosion et incroyablement usinable, ce qui en fait un matériau de choix pour les projets CNC dans les secteurs de l'automobile, de l'aéronautique, de la robotique et des produits de grande consommation. Mais voici ce qui se passe :
L'aluminium n'est pas naturellement étanche sous forme usinée, en particulier lorsque des filetages, des cavités ou des géométries complexes sont impliqués.
Bien que sa couche d'oxyde aide à résister à la corrosion, une mauvaise conception ou un mauvais usinage peut laisser des micro-espaces, des marques d'outils ou des filetages non scellés qui laissent entrer l'humidité.